Treni Italiani

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  1. arpon
         
     
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    Apro questa discussione per postare alcuni lavori fatti dal mio amico Menk che non partecipa al forum, diciamo che siamo una società, lui è il braccio e io la mente ... bacata! :lol:
    La sua passione è quella di costruire Moc di treni italiani, ma spesso la penuria di parti adatte, per forma o colore, impedisce di realizzare rotabili storici del parco FS e quindi diciamo che si ripiega un po' su cose più recenti dove le livree in bianco semplificano un po' il lavoro.

    Dopo il Minuetto di cui ho postato poche foto in passato e di cui spero di metterne altre, soprattutto per nant che me le ha chieste, ecco la realizzazione del Freccia Bianca in versione E402+Carrozza salone+Carrozza Pilota e forse a breve si aggiungerà anche la Carrozza Ristorante.
    L'opera non è da poco, i pezzi sono tantissimi e il tempo speso per provare e realizzare è ugualmente tanto ma alla fine il risultato è notevole.
    m9f9

    ufc9

    u50j

    rkph

    1v03

    03fj

    Una caratteristica di questi rotabili è che non sono realizzati con le basi standard da treno normalmente usate nei set, perché o non c'è del colore giusto o della lunghezza giusta, quindi il pianale è fatto con delle plates larghe 6 stud e nel punto di inserimento dei carrelli vengono messe delle plate Technics con i fori:
    o2a8

    Per garantire una buona circolabilità, viste le curve strette, si cerca di ridurre l'interasse dei carrelli e di allungarli dalla parte del gancio:
    tbs0

    Gli interni sono stati riprodotti per quel che può permettere una larghezza interna di 4 stud:
    ppw6


    Nel frattempo si sta lavorando al nuovo progetto, la E632, locomotiva con rodiggio Bo'Bo'Bo', cioè 3 carrelli a 2 assi su telaio fisso, quindi si studia come rendere il carrello centrale traslante per affrontare le curve.
    Ecco giusto un abbozzo per provare soluzioni e dimensioni, manca anche il parabrezza a due sezioni che è in arrivo:
    otmp


    Al prossimo aggiornamento! ;)
     
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37 replies since 25/10/2013, 23:25   2466 views
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